中共十九大报告“促进形成全面开放的新格局”的部分内容是建设未来的自由贸易区：“给予自由贸易区改革开放自由贸易的更大自主权端口“。记者了解到，上海，天津等城市目前都有建设自由贸易港的建议，报告将“探索自由贸易港口的建设”纳入未来国家发展计划。毫无疑问，十九大代表，专家学者和研究人员之间的反应强烈。这给了追随者极大的鼓舞和启发。
据了解，自由贸易港口也被称为“自由港”。是一个位于海关外的一个国家的港口地区，允许外国货物和资金自由出入。全部或大部分进出港货物均免征关税。允许在港内进行业务活动的修改，加工，长期存储或销售，只有在货物转移到自由贸易港所在国家的应税区域时，才能支付关税。
自由贸易区和自由贸易港有什么区别？中信泰富改革发展研究基金会研究员，北京大学中国公共财政研究中心副秘书长赵燕云告诉记者，关税不同，自由贸易港基本上是零关税，自由贸易区关税已经一定的优惠待遇;自由贸易港口可先申报后申报，自由贸易区已通关后申报;自由贸易港的税率优于自由贸易区;自由贸易港口主要是登陆签证。自由贸易港口企业通常是登记的，自由贸易区登记的企业通常必须向他们报告。自由贸易港口比自由贸易区更自由。
2013年9月至2017年，国务院先后建立了11个自由贸易区。中国（上海）自由贸易试验区是中国大陆第一个自由贸易区。近年来，上海自贸区取得了长足的进步和成果。这次中共十九大报告把自由贸易港和上海自由贸易区的探索作为强项。中国共产党党委书记，上海市财政委员会主任郑洋表示，
上海自由贸易区将推动自由贸易商品现货市场的发展，探索期货市场联动试点，支持商业银行等金融机构为商品和衍生品交易提供更多金融服务，扩大自由贸易港口跨境商业金融服务功能，允许金融机构创新各类境外融资方式支持自由贸易港口的建设。
他说，这个重大决定是中共中央的一项重大战略决策。其战略意义与八十年代经济区的政策相媲美，充分体现了中国改革开放的决心。
目前我国有11个自由贸易区，如果升级为自由贸易港，上海是最好的条件。
广东，天津，福建等自由贸易区都有各自的优势。但他认为天津是最重要，最广泛，最有前途的。
为什么天津是最重要的，赵亚云解释说，以上海为代表的南方沿海自由贸易区原本是一个发达地区。长江三角洲，珠江三角洲和福建地区的人均GDP已经超过1万美元。这些地方的自由贸易区是锦上添花。但天津自由贸易区周边地区欠发达，自由贸易港后周边经济发展的促进，是周边经济发展的动力。其辐射水平远远不能与其他自由贸易区相提并论。根据世界经济发展的历史规律，人均GDP增长速度的逐步放缓将是一个大趋势。天津周边省份的经济发展水平还比较低，经济增长潜力很大。天津自由贸易区将被推广为自由贸易港，引领周边省份，为全国经济发展作出更大的贡献。作为发展最快的发达省份之一，天津也有能力承担推动周边省份发展的重任。
天津与上海自由贸易区的自由贸易区是制度创新的核心使命。为了促进京津冀地区的发展，我们将努力成为京津冀地区发展的开放平台，国家改革开放的前沿领域和试验场制度创新和世界高水平的自由贸易区。天津海关部门负责人孙志杰表示，天津海关将加快建设自贸区。支持企业开展商品现货保税贸易，平行进口汽车转运，国际中转集装箱海运集装箱等业务，支持新贸易业态发展，扩大跨境电子商务规模，支持汽车并联进口，融资租赁和保税维护。
“探索建设自由贸易港区”是滨海新区的重大战略机遇。滨海综合开发研究所蒋宁博士说：“滨海新区作为第二个获批的国家级新区，不仅是国家战略的承担者，也是国家战略的出发点，近十年来，滨海新区区域一直是东部地区的首要战略，负责综合配套改革和区域发展，新时期滨海新区正处在京津冀一带一路的交汇之中，内部和外部是形成新时代经济的必然选择。
经过几年的经营，自由贸易区的发展取得了一定的成绩。显然，中国的开放只会越来越大，以支持投资和贸易便利化的进一步自由化。为了打破制约自贸区进一步发展的制度机制，方向是明确的。他认为，天津自由贸易区是京津冀唯一的自由贸易区，具有改革创新高地的政策优势。在雄县新区建设中，有特殊的地位来支持新区的发展。为了系统的成功创新，我们可以把服务延伸到熊安新区。它可以起到吸引资源和重新配置资源的作用。
